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　　2020年3月23日消息✿ღ✿， 近日✿ღ✿，新能源汽车充电桩被纳入新基建行列✿ღ✿。据统计✿ღ✿，至2030年✿ღ✿，我国将存在6300万台的充电桩缺口✿ღ✿。业内人士指出✿ღ✿，随着未来5年我国新能源汽车保有量大幅增加✿ღ✿，充电桩需求量巨大✿ღ✿，市场空间在千亿元级别✿ღ✿。充电设备需求将显著增加✿ღ✿，充电桩行业受益✿ღ✿，也将给技术领先✿ღ✿、运营积累深厚的企业带来新的机遇✿ღ✿。（中国证券报）

　　2020年4月14日✿ღ✿，国家电网启动新一轮充电桩建设✿ღ✿，划安排充电桩建设投资27亿元✿ღ✿，新增充电桩7.8万个✿ღ✿，项目分布在北京✿ღ✿、天津✿ღ✿、河北✿ღ✿、上海✿ღ✿、江苏凯发官网入口太阳能产业凯发K8官网首页✿ღ✿，✿ღ✿。✿ღ✿、湖南✿ღ✿、青海等24个省（市）✿ღ✿，涵盖公共今日头条✿ღ✿！✿ღ✿、专用✿ღ✿、物流✿ღ✿、环卫✿ღ✿、社区以及港口岸电等多种类型凯发官网入口✿ღ✿。其中居住区充电桩5.3万个✿ღ✿，公共充电桩1.8万个✿ღ✿，专用充电桩0.7万个✿ღ✿，岸电设施150个✿ღ✿。根据测算✿ღ✿，能带动新能源汽车消费超过200亿元凯发官网入口✿ღ✿。（新浪财经）

　　2021年8月19日消息皮皮网络电视✿ღ✿，目前头部电池厂商到2025年的产能规划已经超过2000GWh凯发官网入口✿ღ✿，相对机构测算的全球电池需求已经过剩凯发官网入口✿ღ✿。不过✿ღ✿，动力电池产能存在结构性✿ღ✿，高端产能仍然偏紧✿ღ✿。业内预计锂资源仍将保持较长时间的供不应求✿ღ✿，而钴新能源✿ღ✿，✿ღ✿、镍等金属供需关系会受到技术路线变化的扰动✿ღ✿，但整体需求量仍会得到提升✿ღ✿。锂电中游材料的供应弹性松紧不一✿ღ✿，锂电材料扩产难度相对较大✿ღ✿，锂电材料获或将面临产能过剩的风险✿ღ✿。（证券时报）

　　2017新能源汽车“补贴新政”终于落地✿ღ✿，真正做技术的新能源公司会有新机遇吗？

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